석유 및 가스 산업은 부식성 화학물질, 바닷물, 고온, 기계적 스트레스에 노출되는 지구상에서 가장 극한의 환경에서 운영되고 있습니다. 강철과 같은 전통적인 소재는 내구성은 뛰어나지만 안전, 효율성, 지속 가능성에 대한 업계의 진화하는 요구를 충족하는 데 오랫동안 어려움을 겪어왔습니다. 입력 복합 격자-해양 플랫폼, 정유소, 파이프라인의 건설 및 유지보수 방식을 재정의하고 있는 획기적인 소재입니다. 복합 격자는 유리섬유 보강재와 열경화성 수지를 결합하여 탁월한 내식성, 경량 설계 및 구조적 무결성을 제공함으로써 현대 석유 및 가스 인프라의 초석이 되고 있습니다.

 

수십 년 동안 강철은 석유 및 가스 시설에 가장 많이 사용되는 소재였습니다. 그러나 강철의 내재된 약점은 점점 더 문제가 되고 있습니다:

일반적으로 유리 강화 플라스틱(GRP) 또는 유리 섬유 강화 플라스틱(FRP)으로 제작된 복합 그레이팅은 이러한 문제를 정면으로 해결합니다. 주요 장점은 다음과 같습니다:

복합 소재는 바닷물, 산, 알칼리에 영향을 받지 않으므로 해양 및 정유 시설에서 매우 중요한 이점이 있습니다. 수년 내에 부식될 수 있는 강철과 달리 복합 격자는 수십 년 동안 무결성을 유지합니다. 예를 들어 Fibergrate의 FRP 격자는 Shell Mars와 같은 해양 플랫폼에서 사용되어 바닷물과 독한 화학 물질에 지속적으로 노출되어도 성능 저하 없이 견딜 수 있습니다.

복합 격자는 강철보다 가벼운 70% 하지만 비슷한 인장 강도(최대 75,000psi)를 유지합니다. 따라서 운송 비용이 절감되고 좁은 공간에서도 쉽게 설치할 수 있습니다. 프래킹 작업에서 혼합 트레일러의 강철을 대체하기 위해 FRP 격자를 사용하여 무게를 30%까지 줄이고 교통부 규정을 준수했습니다.

복합 그레이팅의 미끄럼 방지 표면(마찰 계수: 건식 0.8, 습식 0.6)은 OSHA의 주요 관심사인 미끄러짐 및 추락 사고를 크게 줄여줍니다. 또한 비전도성 특성으로 전기적 위험을 제거하여 고전압 장비가 있는 공간에 이상적입니다. 또한 레드코의 듀라그리드® 페놀 그레이팅과 같은 난연성 제품은 미국 해안 경비대의 해상 내화성 요건을 포함한 엄격한 안전 표준을 충족합니다.

복합 격자는 강철보다 초기 비용이 높지만 낮은 유지보수 요구 사항 수명(20년 이상)이 연장되어 장기적으로 상당한 비용을 절감할 수 있습니다. 연구에 따르면 20년 이상 FRP 격자의 비용은 다음과 같습니다. 34% 도장 강철보다 적음 그리고 아연 도금 강철보다 적은 18% 수리 및 교체 비용 감소로 인해 .

복합 격자는 업계의 여러 부문을 변화시키고 있습니다:

이러한 장점에도 불구하고 복합 격자의 도입에는 장애물이 있습니다:

지속 가능성과 효율성을 향한 업계의 변화로 인해 복합재 도입이 가속화되고 있습니다:

복합 그레이팅은 더 이상 틈새 시장이 아닌 석유 및 가스 산업을 재편하는 혁신적인 기술입니다. 복합 소재는 부식, 안전 및 비용 문제를 해결하는 동시에 우수한 성능을 제공함으로써 보다 탄력적이고 효율적이며 지속 가능한 운영을 가능하게 합니다. 기술 발전이 계속되고 규제 프레임워크가 진화함에 따라 복합 격자는 미래의 에너지 산업을 발전시키는 데 점점 더 중요한 역할을 할 것입니다.